Ежемесячно в Беларуси из-за разницы таможенных пошлин на новые автомобили наблюдается недополучение около 5 млн. долларов в бюджет страны.

Как сообщает интернет-портал Вопросы и ответы Беларусь: "если за первые четыре месяца 2009 года поступления в бюджет составляли около 8,85 млн. долларов в месяц, то каждый месяц этого года "приносил" всего 3,94 млн. долларов".

Автоэксперты Беларуси считают, что недостающие 30 млн. долларов оказались у граждан и в бюджетах соседних стран: из-за разницы в таможенных пошлинах граждане предпочитают покупать новые автомобили в соседних государствах Евросоюза, например в Литва, Латвия или Польша. А согласно опубликованным статистическим данным, за первые 4 месяца 2010 года авто-дилеры продали всего 1 519 автомобилей. По официальным данным объемы продаж уже уменьшились в 4 раза, передает сайт "Вопросы и ответы Беларусь". При этом, доля официально завезенных автомобилей составляет лишь 33% из числа всех зарегистрированных новых автомобилей - остальные 67% ввозятся по "серым схемам". Однако известно, что меньше всего новые таможенные пошлины повлияли на продажу недорогих авто с ценой до 20 тыс. долларов. Причиной этому является достаточно частая покупка в кредит, так как в таком случае невозможен привоз автомобиля из-за границы.

Эксперты считают, что если разница в таможенных пошлинах не изменится, то выжить в такой ситуации смогут только те автодилеры, у которых есть в продаже бюджетные варианты автомобилей, а продавцам автомобилей бизнес и люкс категорий придется не сладко.

В России ситуация с пошлинами также может измениться в ближайшее время, так как уже ходят слухи о дальнейшем массовом повышении пошлин на авто.